Zvlněná D11 vede po bažině, průzkum neodhalil spodní vodu

Dálnice vede po dně bývalých rybníků. Kvůli spodní vodě bobtná podloží a silnice praská. Sesuvy se objevily i u takzvaných zářezových svahů. Přítomnost vody jen půl metru pod povrchem podle deníku svádí k domněnkám, že hydrogeologický průzkum se před sedmi lety buď vůbec neprovedl, nebo byl velmi povrchní.

Společnost Skanska, která dálnici mezi roky 2004 až 2006 budovala, vylučuje, že by cokoli zanedbala. "Hydrogeologický průzkum se prováděl ve fázi přípravy stavby," řekl její mluvčí Leoš Verner.

Místní lidé na možný problém údajně upozorňovali. "Když se dálnice zaměřovala, vydal jsem se přímo na místo a jednoho inženýra jsem na spodní vodu upozorňoval," řekl dobřenický místostarosta Vlastimil Málek. Dostal prý odpověď, že na to dnes už jsou technologie. Spodní voda a její prameny v lokalitě i po zrušení rybníků zůstaly. Místní se místu vždy vyhýbali.

Opravy začnou nejdříve příští rok na jaře, protože nerovnosti se stále monitorují a čeká se na zastavení pohybů spodní vody. Dálnici bude nutné vyfrézovat až na samotné podloží. Nejvhodnějším řešení, na něž je však prý pozdě, by údajně bylo postavit dálnici na pylonech.

Kdo za boule může, by měl určit až nezávislý hydrogeologický průzkum odborníků z ČVUT. Pokud se viníka zjistit nepodaří, peníze na opravy nejspíš půjdou z kapes daňových poplatníků, uvedl deník.

Kvůli zvlnění silnice jsou na dvou místech dálnice informační cedule doporučující snížit rychlost na 80 kilometrů v hodině.